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某高速公路轴承台冷却管降温实例

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某高速公路轴承台冷却管降温实例

1、采用薄壁钢管(内径为50mm厚为2.5mm),以利于冷却水更好吸热。接头处用标准管件连接,确保其密封性良好连接牢靠。每层冷却管进出水口均需引出承台外50cm,当冷却管与钢筋相碰时,可适当调整钢筋或冷却管位置。注意每层与钢筋牢固绑扎,管道畅通,丝口接头牢靠,防止砼在浇注过程中出现冷却管漏水或堵塞现象。水管进出水口标识清楚,进水孔设置调节阀门及减压阀门,控制水流量,引入外侧预设水池由潜水泵循环供水。管道安装完成后需进行通水试验,采用2倍水压进行试验。

2、预设冷却水池和冷却蒸发池。

3、混凝土浇筑要在一天中温度较低时进行,避开温度较高的中午及午后时段进行。混凝土浇筑要分层进行,速度不能过快,以便混凝土热量的散发。自浇筑混凝土开始冷却管需马上灌入冷却水,连续通水不少于10天。

4、在承台预设测温线,测温线采用专用测温设备,测温线埋设需测量表层、芯部、底层的温度,下承台测温线埋设共35处,外接数显温度计直接测量。测温线需分部位标识清楚,记录各部位温度变化。根据试验人员要求设置测温线埋设深度,并在测温线插口位置设置标识 。

5、混凝土浇筑过程中对管道流量,进出水温度及混凝土内部温度均需隔 1-2小时进行一次测量记录。及时采取措施,控制混凝土表面温度与内部温度的差值小于209以确保混凝土质量。

1)混凝土入模温度不得大于30E 。

2)浇筑、养护期表面温度与内部温度不得大于 25℃ 。

3)相邻两测温点位置温差不得大于250 ℃ 。

4)混凝土施工完成不少于10天,在承台内外渴羡小于15℃时将冷却管、测温孔用同强度的水泥砂灌注封孔。

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